Steaua sudului - Capitolul 12
de Jules Verne
CAPITOLUL 12
STRABATIND TRANSVAAL-UL
Ajungind la Potchefstrom, cei patru calatori aflara ca un tinar cafru -ale carui semnalmente erau cele
ale lui Matakit -trecuse in ajun prin oras. Era o imprejurare fericita pentru succesul expeditiei lor. Dar
urmarirea avea sa dureze mult, fara indoiala, pentru ca fugarul isi procurase acolo o trasurica usoara
cu doua roti, trasa de un strut, si avea sa fie greu sa-l ajunga din urma.
in adevar, nu exista alergatori mai buni, mai rezistenti si mai rapizi decit aceste pasari. Trebuie
adaugat ca strutii de ham sint foarte rari, chiar in Griqualand, caci se dreseaza greu. Din aceasta
cauza, Cyprien si insotitorii sai nu mai gasira altii la Potchefstrom.
Or, in aceste conditii -dupa cum se putu constata -Matakit isi urma drumul spre nord, cu un
echipaj care ar fi tinut piept la zece cai.
Nu le raminea decit sa porneasca in urmarirea lui,cit mai repede posibil. E drept ca fugarul avea un
mare avans si avantajul unei viteze mult superioare celei a modului de locomotie pe care adversarii sai
urmau sa-l adopte. Dar fortele unui strut au anumite limite. Matakit va fi silit sa se opreasca si poate
sa piarda timp..in cel mai rau caz, il vor ajunge la capatul calatoriei sale.
Cyprien avu curind ocazia sa se felicite ca i-a luat pe Li si pe Bardik, cind se puse problema sa se echipeze
in vederea expeditiei. Nu e o treaba usoara sa alegi cu discernamint obiectele ce puteau fi cu adevarat
utile. Nimic nu poate inlocui experienta desertului. Degeaba era Cyprien foarte priceput la calculul
diferential si integral, daca nu cunostea ABC-ul vietii din Veld, al vietii pe “trekâ€, sau pe urmele
rotilor carului, cum se spune acolo. Iar insotitorii sai nu numai ca nu pareau sa-l ajute cu sfaturile lor,
dar aveau mai degraba tendinta de a-l induce in eroare.
in privinta carului, acoperit cu o prelata impermeabila, a boilor de jug si a diferitelor provizii, lucrurile
mersera destul de bine. Interesul comun le impunea sa le aleaga cu chibzuinta si James Hilton se
achita de minune de aceasta sarcina. Dar nu era acelasi lucru cu ceea ce raminea la latitudinea
fiecaruia —cumpararea unui cal, de exemplu.
Cyprien pusese ochii, in tirgul de vite, pe un frumos noaten de trei ani, plin de foc, pe care l-ar fi
putut cumpara cu un pret moderat: il incalecase si, gasindu-l bine dresat, se pregatea sa numere
negustorului suma ceruta, cind Bardik il lua la o parte si-i spuse:
-Cum, taicutule, vrei sa cumperi calul asta?
-Desigur, Bardik! E cel mai frumos din citi am gasit vreodata, la un asemenea pret!
-N-ar trebui sa-l iei, chiar de ti l-ar da in dar! raspunse tinarul cafru. Acest cal n-ar rezista nici opt
zile la calatoria prin Transvaal!
-Ce vrei sa spui? il intreba Cyprien. O faci pe ghicitorul cu mine?
-Nu, taicutule, dar Bardik cunoaste desertul si te previne ca acest cal nu-i “saratâ€.
-Nu-i “sarat� Vrei sa ma faci sa cumpar un cal pus la saramura?
-Nu, taicutule, asta inseamna ca n-a avut inca boala Veld-ului. O va avea curind si, chiar daca nu
va muri, nu-l vei mai putea folosi!
-Ah! facut Cyprien, foarte impresionat de avertismentul dat de servitorul sau. Si in ce consta aceasta
boala?
-E o febra arzatoare, insotita de tuse, raspunse Bardik. Trebuie sa cumperi numai cai care au avut
aceasta boala -ceea ce se vede cu usurinta dupa aspect -deoarece, dupa ce au scapat o data, rar se
imbolnavesc a doua oara!
In fata unei asemenea eventualitati, nu se putea ezita. Cyprien suspenda imediat tratativele si se duse
sa se informeze. Toti ii confirmara ceea ce ii spusese Bardik. Era un fapt atit de notoriu in tinut, incit
nici nu se mai vorbea de el.
Pus astfel in garda impotriva lipsei lui de experienta, tinarul inginer deveni mai prevazator si isi
asigura sfaturile unui medic veterinar din Potchefstrom.
Datorita interventiei acestui specialist, putu sa-si procure, in citeva ore, calul potrivit pentru o asemenea
calatorie. Era un batrin cal cenusiu, numai piele si oase, cu coada taiata. Dar era destul sa-l vezi,
ca sa fii sigur ca acesta, cel putin, fusese “sarat†si ca, cu toate ca te zdruncina putin cind mergea la
trap, valora evident mai mult decit infatisarea lui. Templar -asa il chema -se bucura in tinut de o
adevarata reputatie in privinta rezistentei lui si, imediat ce-l vazu, Bardik, care isi cistigase dreptul de a
fi consultat, se declara pe deplin satisfacut.
De atlfel, cafrul avea sa fie insarcinat in mod special cu conducerea atelajului, functie in indeplinirea
careia Li ii fusese desemnat drept ajutor.
Nu era cazul deci sa se ingrijeasca de cai pentru ei, ceea ce Cyprien n-ar fi putut face niciodata, dat
fiind pretul pe care trebuise sa-l plateasca pentru cumpararea propriului sau cal.
Problema armelor nu era mai putin delicata. Cyprien isi alesese bine pustile, una cu teava lunga, ghintuita,
sistem Martini-Henry, si o carabina Remington, nu prea elegante, dar avind un tir precis si
reincarcindu-se rapid. Nu s-ar fi gindit insa niciodata, daca chinezul nu i-ar fi dat ideea, sa se
aprovizioneze cu cartuse cu glont explozibil. Crezuse de asemenea ca-i ajung cinci-sase sute de
incarcaturi de pulbere si de plumb si fu foarte surprins aflind ca patru mii de focuri de fiecare arma era
minimul cerut de prudenta in aceasta tara a fiarelor si a indigenilor nu mai putin de temut.
Cyprien trebui sa mai ia doua revolvere cu gloante explozibile si-si completa armamentul cu un
minunat cutit de vinatoare, care statea de cinci ani in vitrina armurierului din Potchefstrom, fara sa-i fi
dat cuiva prin gind sa-l cumpere.
Tot Li insista sa faca aceasta achizitie, asigurindu-l ca nimic nu era mai folositor decit acest cutit. De
altfel, sarcina pe care si-o lua de a intretine personal taisul si lustrul acestei lame scurte si late, destul
de asemanatoare cu sabia-baioneta a infanteriei franceze, arata increderea lui in armele albe.
Faimoasa lada rosie il insotea si acum pe prudentul chinez. Avea acolo, pe linga o multime de cutii si
ingrediente misterioase, aproximativ saizeci de metri de sfoara elastica si subtire, dar strins impletita,
pe care matelotii o numesc “de unditaâ€. Si daca il intrebai ce o sa faca cu ea, raspundea evaziv:
-Rufele nu trebuiesc intinse in desert, ca si aiurea?
in douasprezece ore, toate cumparaturile erau terminate. Cearsafuri impermeabile, cuverturi de lina,
ustensile de menaj, conserve, juguri, lanturi, curele de schimb alcatuiau in partea din spate a carului
fondul de rezerva. Partea din fata, umpluta cu paie, trebuia sa serveasca drept pat si adapost pentru
Cyprien si tovarasii sai de calatorie.
James Hilton se achitase foarte bine de mandatul primit si parea sa fi cumparat foarte convenabil tot
ce putea fi necesar asociatiei. Era destul de mindru de experienta lui de colonist. Asa ca, mai mult ca
sa-si arate superioritatea decit din spirit de camaraderie, si-ar fi informat bucuros insotitorii despre obiceiurile
Veld-ului.
Dar Annibal Pantalacci nu intirzie sa-l opreasca.
-Ce nevoie ai sa-i impartasesti frantuzului cunostintele dumitale? ii spuse el in soapta. Tii atit de
mult sa-l vezi cistigind premiul cursei? in locul dumitale, as pastra pentru mine ceea ce stiu si n-as
spune un cuvint!
Si James Hilton replica, privindu-L pe napolitan cu o sincera admiratie:
-Ceea ce imi spui e foarte intemeiat... foarte intemeiat!... Iata o idee care nu mi-ar fi venit!
Cyprien il avertizase in mod loial pe Friedel despre ce aflase in legatura cu caii din tinut, dar se lovi de
o infumurare si o incapatinare fara margini. Neamtul nu voia sa auda nimic si avea pretentia sa nu
actioneze decit dupa capul sau. Cumpara deci calul cel mai tinar si mai infocat pe care il putu gasi —
chiar acela la care renuntase Cyprien -si se aproviziona mai ales cu unelte de pescuit, sub pretextul
ca in curind vor fi satui de vinat.
in fine, odata terminate aceste pregatiri, pornira la drum, caravana formindu-se dupa cum urmeaza:
in fata, carul cu coviltir, tras de doisprezece boi roscati si negri, inainta, sub maiastra conducere a lui
Bardik, care, cind mergea pe linga aceste animale robuste, cu tepusa in mina, cind se instala in partea
din fata a carului, ca sa se odihneasca. Acolo, tronind linga capra, se lasa in voia zdruncinaturilor, fara
a se mai ingriji de rest si parind incintat de acest mod de locomotie. Cei patru calareti veneau unul
linga altul, in ariergarda. Afara de cazurile cind socoteau nimerit sa se indeparteze ca sa impuste o
potirniche sau sa cerceteze imprejurimile, aceasta trebuia sa fie pentru multe zile ordinea aproape de
neschimbat a micii caravane.
Dupa o scurta deliberare, cazura de acord sa se indrepte spre izvoarele fluviului Limpopo. Toate informatiile
tindeau sa arate ca Matakit trebuia sa urmeze acest drum. in adevar, el nu putea sa
procedeze altfel, daca intentiona sa se indeparteze cit mai repede de posesiunile britanice. Avantajul
cafrului asupra celor ce-l urmareau consta in cunoasterea perfecta a locurilor si in sprinteneala
echipajului sau. Pe de o parte, el stia desigur unde merge si o lua pe drumul cel mai scurt, pe de alta,
era convins ca, datorita legaturilor sale in nordul tarii, va gasi pretutindeni sprijin si protectie, hrana si
adapost si chiar si ajutoare, daca era nevoie.
Si cine putea garanta ca el n-avea sa profite de influenta sa asupra bastinasilor, pentru a se intoarce
impotriva celor ce-l urmareau si a-i ataca? Cyprien si insotitorii sai intelegeau deci din ce in ce mai
limpede necesitatea de a calatori impreuna si de a se sustine reciproc in aceasta expeditie, daca voiau
ca unul dintre ei sa culeaga roadele.
Transvaal-ul, care urma sa fie strabatut de la sud la nord, este acea vasta regiune a Africii Meridionale
-de cel putin treizeci de mii de hectare -a carei suprafata se intinde intre Vaal si Limpopo la apus de
muntii Drakenberg, de colonia engleza Natal, de tara zulusilor si de posesiunile portugheze.
Colonizat in intregime de buri, vechii cetateni olandezi ai Coloniei Capului, care au dat, in cincisprezece
sau douazeci de ani, o populatie agricola de peste o suta de mii de albi, Transvaal-ul a stirnit, in
chip firesc, pofta Marii Britanii. Astfel ca ea l-a anexat in 1877 posesiunilor sale din Colonia Capului. Dar
desele revolte ale burilor, care se incapatineaza sa ramina independenti, fac indoielnica soarta acestui
frumos tinut.
EI este unul dintre cele mai placute si mai fertile tinuturi ale Africii si, de asemenea, unul dintre cele
mai sanatoase -si asta explica, fara a justifica, atractia pe care o exercita asupra redutabililor sai
vecini.
Minele de aur, descoperite acolo, au influentat si ele actiunea politica a Angliei.
Din punct de vedere geografic, este impartit de obicei, cu buri cu tot, in trei regiuni principale: tinutul
inaltimilor, sau Hooge-Veld, tinutul colinelor, sau Banken-Veld, si tinutul maracinilor, sau Bush-Veld.
Tinutul inaltimilor este cel mai sudic. El este format din lanturile de munti care se indeparteaza de
muntii Drakenberg, catre apus si miazazi. Este districtul miner al Transvaal-ului, unde climatul este
rece si uscat ca in Oberland-ul Bernei.
Banken-Veld-ul este mai ales un tinut agricol. intinzindu-se la nord de Hooge-Veld, el adaposteste in
vaile adinci, udate de cursuri de apa si umbrite de arbori vesnic verzi, cea mai mare parte a populatiei
olandeze.
in fine Bush-Veld-ul sau tinutul maracinilor, prin excelenta teren de vinatoare, se intinde in cimpii
vaste pina la malurile fluviului Limpopo, spre nord, prelungindu-se pina la tinutul cafrilor betsuani, spre
apus.
Plecati din Potchefstrom, situat in Banken-Veld, calatorii trebuiau sa strabata mai intii in diagonala cea
mai mare parte a acestei regiuni, inainte de a ajunge in Bush-Veld, si de acolo, mai la nord, pe malurile
fluviului Limpopo.
Aceasta parte a Transvaal-ului era cel mai usor de strabatut. Se aflau inca intr-un tinut pe jumatate
civilizat. Cele mai mari accidente se reduceau la o roata impotmolita sau la un bou bolnav. Ratele
salbatice, potirnichile, caprioarele se iveau din belsug pe drum, asigurindu-le in fiecare zi prinzul si
masa de seara.
Noaptea o petreceau de obicei in vreo ferma, ai carei locuitori, izolati de resul lumii trei sferturi din an,
ii primeau cu o bucurie sincera pe oaspetii ajunsi pina la ei.
Peste tot, burii erau aceiasi -ospitalieri, amabili, dezinteresati. Eticheta tinutului cere, e adevarat, sa
li se ofere o plata pentru adapostul pe care il dau drumetilor lor. Dar aceasta plata ei o refuza aproape
intotdeauna si chiar insista la despartire ca oaspetii sa primeasca faina, portocale, piersici uscate. Daca
li se lasa in schimb orice, un obiect de echipament sau de vinatoare, un bici, un lant de ceas, o punga
pentru pulbere, sint incintati, oricit de mica ar fi valoarea acestor fleacuri.
Acesti oameni cumsecade duc o existenta destul de linistita, in mijlocul vastelor singuratati. Ei traiesc
fara eforturi, din produsele turmelor lor; impreuna cu servitorii hotentoti sau cafri, cultiva exact atita
pamint cit le este necesar ca sa obtina proviziile de grine si legume.
Casele lor sint construite foarte simplu, din pamint, si acoperite cu un strat gros de paie. Cind ploaia
face cite o bresa in pereti, ceea ce se intimpla destul de des, solutia e la indemina. Toata familia
framinta lutul, din care prepara o gramada mare; apoi, fete si baieti, luind cite un pumn din el,
bombardeaza bresa, pe care o astupa repede. in interiorul acestor locuinte se gasesc doar citeva
mobile, scaune de lemn fara speteaza, mese rudimentare, paturi pentru cei mai in virsta; copiii se
multumesc sa doarma pe piei de oaie.
Si totusi, arta isi are locul sau in aceste existente primitive. Aproape toti burii sint muzicanti, cinta din
vioara sau din flaut. Le place la nebunie dansul si nu cunosc obstacole si oboseala cind e vorba sa se
reuneasca -uneori venind de la douazeci de leghe -pentru a se deda petrecerilor lor preferate.
Fetele sint modeste si adesea foarte frumoase, in vesmintele lor simple de tarance olandeze. Se marita
tinere, aducind ca zestre logodnicului lor doar o duzina de boi sau de capre, un car sau alte bunuri de
acest fel.
Sotul isi ia sarcina sa cladeasca locuinta, sa defriseze mai multe pogoane de pamint in imprejurimi -si
iata intemeiata gospodaria.
Burii traiesc foarte mult si nicaieri in lume nu sint atit de multi centenari.
Un fenomen ciudat, neexplicat inca, este obezitateade care sufera aproape toti, cind ajung la
maturitate, si care atinge proportii extraordinare. De altfel, sint foarte inalti si aceasta particularitate ii
caracterizeaza pe colonistii de origine franceza sau germana, ca si pe cei olandezi...
Calatoria continua fara incidente. Se intimpla rar ca expeditia sa nu aiba vesti despre Matakit, chiar de
la ferma la care se oprea in fiecare seara. Peste tot fusese vazut trecind, tras cu repeziciune de strutul
lui, la inceput cu un avans de doua sau trei zile, apoi de cinci sau sase, apoi de sapte sau opt. Evident,
erau pe urmele lui; dar, de asemenea foarte evident, el cistiga teren.
Cei patru urmaritori erau totusi siguri ca-l vor ajunge. Fugarul se va opri pina la urma undeva. Prinderea
lui nu era decit o chestiune de timp.
Asa ca Cyprien si insotitorii sai nu-si faceau prea multe griji. incepura, putin cite putin sa se consacre
ocupatiilor preferate. Tinarul inginer stringea mostre de roci. Friedel erbopiza si pretindea ca
recunoaste, numai dupa caracterele lor exterioare, proprietatile plantelor pe care le colectiona. Annibal
Pantalacci ii persecuta pe Bardik sau pe Li si reusea sa faca sa i se ierte rautatile, pregatind in timpul
haltelor macaroane delicioase. James Hilton luase asupra sa aprovizionarea caravanei cu vinat; nu
trecea o jumatate de zi fara a impusca o duzina de potirnichi, o gramada de prepelite, citeodata
un mistret sau o antilopa.
Etapa cu etapa, ajunsera astfel in Bush-Veld. Curind, fermele devenira mai rare si apoi disparura. Se
aflau la limitele extreme ale civilizatiei.
Cu incepere din acest punct, trebuira sa-si organizeze tabara in fiecare seara, sa aprinda focuri mari, in
jurul carora oameni si animale se asezau sa doarma, facind de garda pe rind.
Peisajul capata un aspect din ce in ce mai salbatic.
Cimpii de nisip galbui, desisuri de tufe spinoase, din loc in loc piriuri marginite de smircuri, urmau dupa
vaile verzi ale Banken-Veld-ului. Uneori trebuiau sa faca un inconjur ca sa evite o adevarata padure de
“thorn treesâ€, sau arbori cu spini. Sint arbusti inalti de trei pina la cinci metri, avind un mare numar de
ramuri aproape orizontale, toate inarmate cu spini lungi de doua pina la patru degete, tari si ascutiti ca
niste pumnale.
Zona exterioara a Bush-Veld-ului, careia i se spunemai des Lion-Veld -sau Veld-ul leilor -nu parea
deloc sa justifice aceasta denumire de temut, caci, dupa trei zile de calatorie, nu fusese vazuta sau
semnalata nici una dintre aceaste fiare.
“E fara indoiala o legenda, isi zicea Cyprien, si leii se vor fi retras mai departe, spre desert!â€
Dar cind isi exprima opinia in fata lui James Hilton, aceasta incepu sa rida:
-Crezi ca nu sint lei pe aici? Asta se datoreste faptului ca nu stii sa-i vezi!
-Ei poftim! Sa nu vezi un leu, in mijlocul unei cimpii goale! raspunse Cyprien, pe un ton destul de
ironic.
-Ei, bine, pariez pe zece lire ca, in mai putin de oora, am sa-ti arat unul pe care nu l-ai remarcat, zise
James Hilton!
-Nu pariez niciodata, din principiu, raspunse Cyprien, dar abia astept sa fac aceasta experienta!
Mersera timp de douazeci si cinci sau treizeci de minute si nimeni nu se mai gindea la lei, cind James,
Hilton striga:
-Domnilor, priviti musuroiul de furnici care se inalta acolo, la dreapta!
-Mare lucru! ii raspunse Friedel. De doua sau trei zile, nu vedem altceva!
in
adevar, nimic nu-i mai frecvent, in Bush-Veld decit aceste mari mormane de pamint
galben, ridicate
Steaua Sudului - Capitolul 01 - Grozavi francezii astia
Steaua Sudului - Capitolul 02 - Pe Campia Diamantelor
Steaua Sudului - Capitolul 03 - Un pic de stiinta, predata cu multa prietenie
Steaua Sudului - Capitolul 04 - Vandergaart-Kopje
Steaua Sudului - Capitolul 05 - Prima exploatare
Steaua sudului - Capitolul 6
Steaua sudului - Capitolul 7
Steaua sudului - Capitolul 8
Steaua sudului - Capitolul 9
Steaua sudului - Capitolul 10
Steaua sudului - Capitolul 11
Steaua sudului - Capitolul 12
Steaua sudului - Capitolul 13
Steaua sudului - Capitolul 14
Steaua sudului - Capitolul 15
Steaua sudului - Capitolul 16
Steaua sudului - Capitolul 17
Steaua sudului - Capitolul 18
Steaua sudului - Capitolul 19
Steaua sudului - Capitolul 20
Steaua sudului - Capitolul 21
Aceasta pagina a fost accesata de 1646 ori.